公交刷卡机无线联网扫码支付GPRS公交收费实时上传

公交刷卡机无线联网扫码支付GPRS公交收费实时上传济南公交 2018 年未接入支付宝前的三个月零币收入 6235 万元，较同期减少 923 万，与未接入支付宝的**个月比减少 763 万元。接入支付宝后，每日人力整理点零币减少近 10 万元。
除了解决了「零钱问题」，那么接入移动支付到底还能怎么改变公共交通现状呢。
「如果说互联网公司和公交地铁集团像公路，那么合作伙伴更像是桥梁」，过去一年多来，佳都数据与蚂蚁金服合作，在广东的大型城市推进支付宝电子公交卡的运营。在佳都数据董事长谭宁看来，这给佳都科技带来的益处不只在于「赚钱」，而是借此提升了服务能力，让佳都逐步从机具和系统集成商，成长为大数据应用服务商。同样，同为公交领域合作伙伴的公交云、小码联城、通卡联城等公司也获得快速成长。
移动互联网接入公交地铁无疑促进了佳都数据处理峰值交易的能力。现在，佳都数据的 AFC4.0 方案（AFC 即自动售检票系统）支持多元支付方式，能受理支付宝二维码、NFC 手机云卡、金融 IC 卡、城市通卡、单程票等各种票卡。支持日 1200W 客流量、5000W 交易量、亿级实际交易量；与原系统相比清分速度至少提高 3 倍，日切报表用时至少缩短 4 倍。
数据表明，2017 年 5 月 23 日，杭州市民卡与支付宝合作上线了「杭州通支付宝电子公　　IC卡刷卡机又称IC卡读写器，感应IC卡只需把卡片贴在感应区即可，不需要讲卡片插入机器里面读取芯片，这样的技术不仅方便而且省时，根本不会影响乘车的速度。下面我们就来了解一下刷卡机读取IC卡的技术吧。
　　
　　目前经常接触到的IC卡有两种：接触式的和非接触式的IC卡。接触式的IC卡通过机械触点从读写器获取能量和交换数据；非接触式IC卡通过线圈射频感应从读写器获取能量和交换数据，所以又称射频卡。目前在社会上常见的是接触式IC卡。它具有存储量大（以兆为单位），保密功能强（有多重密码设置和认证功能），可实现一卡多用，多用与银行卡，我们以前使用公共电话亭使用的就是接触式IC卡。
　　
　　但是，这类卡的读写操作速度较慢，操作也不方便，每次读写时必须把卡正确地插入到读写器的口槽才能完成数据交换，这样，在公交、考勤等需要频繁读写卡的场合就很不方便，而且读写器的触点和卡片上IC卡的触脚暴露在外,容易损坏和搞脏而造成接触不良。